Naviguer à 40 N en vitesse de croisière, ça donne quoi en vitesse de pointe.

Déjà, quand tu navigues 1H00 à 25 N dans un bon clapot formé, tu en as plein ton boule, alors à 40N ??????????????

Je ne dis pas que ce n'est pas possible, mais pour moi, c'est juste inimaginable  

Ceci dit, 3 x 40 N = 120, moins de trois heure pour aller en Corse, ça m'intéresse quand même 

je sais pas sur ton bateau, mais sur le mien et mon ancien cela bouge moins à 40 qu'a 20 nœuds
il m'est arrivé de faire 20-30 miles à 40 nœud pour avoir la porte de Piriac, ça se fait très bien, et cela défoule, on est à 1.4L/mile, au lieux de 1.05 à 25 par contre
plus vite effectivement cela ne sert à rien la conso monte à 2l/mile.

par mer calme cela ne change pas grand chose, mais par mer peu agitée, passé 30 noeuds le rendement et la vitesse max sont meilleurs que par mer plate
La carène n'étant plus en frottement permanent avec l'eau.
de plus à plus de 30 nœuds certain bateaux (comme les miens) n'ont pas le temps de retomber d’où ce confort en plus, ce qu'il n'est pas forcement le cas d'un DC bien plus lourd à l'avant.


C'est le même principe pour les bateaux de courses mais à des vitesses supérieurs

sur l'eau on se fait quand même rarement doubler, c'est grand et la plupart des plaisancier essayent d’éviter de s'approcher trop surtout si on pèche

Hello les amis,

On a tous des expériences différentes et des ressentis différents.

Par exemple, moi-même qui suis un afficionado du "mets les gaz papa" hé bien je me dis ceci :

Lorsque les compères Pedro et son acolyte Rik Ha Rik, que j'imagine bien volontiers tous deux dans les starting blocks avec comme objectif principal de ne pas renverser le thé de ces dames au salon, alors que leurs capitaines respectifs, dans leur quête de la vitesse extrême, casquette VCF VISSEE sur la tête pour résister à la violence incroyable du vent à 8 knots qu'ils seraient susceptibles d'affronter lors de l'arrivée de la puissance, si un jour elle devait décider de se montrer ... "allo les chevaux, oui on vous attend à l'hélice là, allez on se bouge, y'a du monde qui attend derrière" 

bon hé bien donc disais-je ces deux familles là, malgré le handicap - ne nous voilons pas la face -  s'éclatent quand même à bord de leurs péniches / salons flottants et c'est très bien ainsi, ils ne vont pas chercher à nous dire que nos coques "affûtées" sont bof bof bof alors que nous dans le même temps on démontre à chaque instant, à chaque phrase que l'on respecte même les armoires flottantes 

Ainsi mes amis, le sage disait :

Pas de jugement péremptoire, notre force est l'acceptation des erreurs des autres, soyons tolérants, regardez je donne l'exemple... si si si ... je navigue en Jeanneau 

Bref, ne nous cassez pas les burnes avec des avis qui ne sont qu'à vous car ils n'emportent pas systématiquement l'avis d'autrui et nul ne peut se targuer d'être sûr de tout...












enfin ....


























pas exactement.................



































sauf moi 

 

Et nous n’avions pas dépassé les 39 noeuds... cela bougeait un p’tit peu  même si l’on pense que c’est calme sur les photos...

Et Nico dans le sillinger avait fini par faire une belle pirouette... 

Pour Charles (Moebius ) Photos flaps et tout le toutim envoyées avec messages associés en MMS

 

Charles, tu n'oubliera pas de compter les flaps pour la longueur du futur taud  !!